小鹏X9街头现身，车长近5米3，内置头等舱+大彩电，预售38.8万起
由于现如今的国产新能源技术水平已经处于全球顶尖行列，又加之国民汽车消费升级态势的影响，直接导致了现如今国产高端新能源MPV市场的竞争达到了白热化阶段。而小鹏作为国产造车新势力的头部品牌，面对此时的市场分向转变，自然不会没有应对举措了不是？这不，小鹏旗下的首款高端新能源MPV X9，便在本届广州车展上市正式亮相并开启预售。得益于此，日前还有网友（下文实拍图源自@热爱内燃机的Alex）在当地街头，拍到了小鹏X9无伪装实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，再来一睹小鹏X9的实车风采吧。从外观上看，小鹏X9真不失为被官方称之为“新物种”的产品。它的前脸有些跳脱出传统MPV的圆润造型，取而代之的是三区间的分体式大灯，加之密闭式中网和前包围的矩阵式散热槽设计；仅从前脸上看，便让其有着极为前卫且科幻的视觉效果显露。车侧一面，虽然它与大多数MPV一样，都给出了隐私车窗来营造出悬浮式车顶的设计机构；但其四条立柱全部进行了涂黑处理，再搭配具备明显倾角的D柱以及隐藏式门把手和半密闭式轮毂等设计细节，却让其侧颜颇有些太空座舱的味道。就连它的尾部，也在极致简约的设计布局中，仅以熏黑外罩的贯穿式扁平尾灯，便能在切割出鲜明的层次的同时，又加深了其外观整体的科幻美感。视线来到车内，黑白双拼的简约布局中，还有着长条形全液晶仪表和悬浮式中控屏大屏，可让其在进一步烘托科技风范的同时，还丝毫不会欠缺格调感。此外，新车还将配备XOS 天玑智能座舱系统。乘用性方面，小鹏X9将坐拥5293/1988/1785mm的车身三围和3160mm的轴距；以此宽大的尺寸编排而言，其内部空间的充裕性自然毋庸置疑。而第二排座椅具备航空头枕、电动腿托的头等舱座椅布局，加之可电动升降的“大彩电”等配置，要说高端格调和舒适性，同样也是水准之上。动力部分，新车将提供单电机版和双电机版车型可选；前者的最大输出功率235千瓦，后者的总功率则有370千瓦。此外，其续航里程和充电效率等方面的具体参数，官方尚未明确公布。那么，各位看官朋友们，你们会期待预售价为38.8万起的小鹏X9的正式到来吗？
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